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作者：陈欢欢来源：中国科学报发布时间：2026/3/19 8:21:03 选择字号：小中大

当选院士后逐渐“叛逆”，他向经典理论说“不”

2016年3月，徐建中在工程热物理所建所六十周年学术论坛上致辞。

2014年7月，徐建中在张北草原与团队成员合影。

1983 年，徐建中（前排右三）在麻省理工学院陪同吴仲华（前排右二）访问。

徐建中 受访者供图

■本报记者陈欢欢

自己的导师似乎有“两副面孔”，中国科学院工程热物理研究所（以下简称工程热物理所）研究员赵庆军直到博士毕业才意识到这个问题。

那是2007年的一天，赵庆军留所工作后，一向宽松的导师、中国科学院院士徐建中把他喊到办公室，以少见的郑重对他说：“我们团队有两件事不干，一是别人干了的事我们不干，二是别人能干的事我们不干。”

赵庆军听后吓了一跳，当即反驳道：“我觉得别人什么都能干。”徐建中则淡定回答：“我们现在干的事，别人就干不了。”

这件事，正是研发新原理发动机。

共事久了之后，徐建中的“两副面孔”逐渐清晰——对学生宽容，对员工严格。有一次，赵庆军在办公室批评研究生被徐建中看到，他让其他老师转告赵庆军：不能对学生这么严厉，谁家小孩不调皮捣蛋？谁家小孩不犯错误？尤其是干创新的事，不能打击积极性。

徐建中就是这样的人，一切以对创新有利为根本原则。为了创新，他敢跟领导拍桌子，也敢支持素昧平生的年轻人；可以毫不犹豫放弃出国，也可以在六十多岁从零开始全新的研究。直到85岁高龄，徐建中对年轻时的很多事淡忘了，唯独说起原创的新原理发动机依然目光炯炯、侃侃而谈。

1颠覆

1995年当选中国科学院院士似乎是徐建中科研生涯的分水岭。

在那之前，他三十余年的工作以理论研究为主。当选院士后，55岁的他不再满足于将理论停留在纸面，曾多次向同事表明，自己可以去冒更大的风险，做一件对国家有更大贡献的事。

他在1996年10月13日写给学生的信中提到，当选院士后，自己花了很多时间抓大项目，其中就包括提出制定高超音速推进计划的建议。

普通民航客机的巡航速度不到1马赫，超过5马赫被称为高超音速飞机，是未来发展方向和“兵家必争之地”。但彼时，中国却是联合国五大常任理事国中，唯一不能独立研制先进航空发动机的国家。

由于技术壁垒很高，徐建中判断，中国发展新原理发动机将是打破西方垄断甚至超越西方的战略选择。2000年前后，他便在自己的实验室布局了对转冲压压气机方向。

为了实现高超音速飞行，传统做法是配备涡轮、冲压两套发动机，分别在3马赫以下和以上工作。其缺陷是其中一套在不工作时会成为“累赘”，业内俗称“死重”。虽然死沉死沉，但不能不要。并且，它们交接班时还存在模态转换这一技术性难题。

而徐建中提出的对转冲压发动机，则能以一敌二，直接达到高超音速，中间没有模态转换，更不存在“死重”。

想法虽然好，却有点“生不逢时”。

研发航空发动机需耗费巨资，被认为是一个国家综合国力的体现。但2000年时，我国人均GDP（国内生产总值）不足1000美元，全社会研发投入尚不足现在的2.5%。

“当时科研界可以说刚刚从脱贫走向温饱，徐先生敢在那么艰难的条件下做这么一件大事，这是真正的科学精神。”中国科学院院士金红光认为。

在这样的背景下，徐建中的冒险行为自然遭受不少非议。在争取项目立项时，一位领导曾直白地反对：美国都没做，我们为什么要做？

徐建中平静地反问道：美国不做，我们就不能做吗？

徐建中敢为人先，自然有他的过人之处。在航空发动机的设计中，当马赫数达到1左右时，会出现激波现象，导致阻力、损失急剧增大，因此教科书上的传统方法都尽量避免激波。徐建中却凭借着对激波的透彻理解，反而增强和利用激波，再想办法减少损失。

2009年，中国科学院雪中送炭送来了一笔研究经费，当时全国甚至找不到能做实验的实验台，一切从零开始。所谓原创技术，意味着没有经验可供借鉴，仅突破叶栅这一关，他们就用了十年时间。

再大的困难都无法动摇徐建中心中的信念。在研究经费捉襟见肘时，徐建中曾对赵庆军说：“吃不上饭也要干。”看到徒弟笑得无奈，他又补上一句：“不这么想就干不成大事。”赵庆军也跟老师开玩笑：“没钱我可就走了。”徐建中不慌不忙地“回击”道：“我看你已经爱上了这个事业，撵都撵不走。”

如今，他们原创的低熵增激波增压对转冲压压气机取消了高低压转子之间的导叶，2级叶片的增压能力就相当于传统的4~6级，重量和尺寸都大大减小。

2接力

徐建中曾多次提到，中国之所以不能研制先进航空发动机，其根源在于基础研究严重不足。

他之所以敢颠覆传统，底气来源于三十余年对激波扎实的理论研究。

徐建中的导师、中国科学院院士吴仲华是我国工程热物理学科创始人，也是叶轮机械三元流动理论的创始人。

第二次世界大战后，各国都投入重金研发航空发动机，但由于其内部流动的控制方程组异常复杂，根本无法求解。直到1950年吴仲华的叶轮机械三元流动理论横空出世，利用吴氏方程将复杂的三维空间流动问题简化为二维计算，从而使得利用计算机求解成为可能。

吴仲华从此成为国际同行敬仰的famous Wu。1979年他出访美国时，甚至连正在研发的飞机发动机都允许他参观，美国通用电气公司还派出专机接送，以示敬意。

不过，该理论只适用于马赫数小于1的流场。随着飞行速度增加，当激波出现时，气流的参数急剧变化，吴氏方程不再能连续求导。

面对这一世界性难题，徐建中通过对激波的深入研究，利用弱激波关系使导数从间断重新变成连续，从而把叶轮机械三元流动理论从亚音速拓展到跨音速。后来，他又发展出熵产极小化激波增压理论，使得叶轮机械三元流动理论的适应性进一步拓展到超音速。

师徒接力，使得这项理论历经七十余年经久不衰。即使如今计算机已经能够求解全三维流体方程，罗罗、GE等国际公司依然在利用吴氏方程进行初步设计。

曾经的徐建中，只要不出差，一周七天都在办公室，从早上七点多工作到晚上七点多，雷打不动。他不爱用手机，只要打办公室电话，一准能找到他。如今因为腿脚不好，又怕麻烦别人，徐建中高大的身影不再出现在他最爱的办公室，但大家还是会时常想起他的许多金句。

徐建中曾跟多位晚辈、学生说过：“年轻人要在理论上有所创新，年纪大了以后，才可以转成工程应用，才能干大事。”“人生如果有两条路摆在面前，一定要选难走的那条，因为它往往更有前途。”

工程热物理所研究员赵巍就是这两句话坚定的执行者。初到团队时，他负责整机总体性能，后来转到对转涡轮和对转冲压压气机气动设计，走了一条难度倍增的路。

如今回头再看，他发现所有出现故障的地方都是认识比较薄弱的环节，但凡前期有充分的理论研究，就能游刃有余地解决难题。

“正是因为前期做到了徐院士提倡的甘坐冷板凳，后面才不知不觉‘轻舟已过万重山’。”赵巍说。

同徐建中相识超过30年的同事都反映他的性格是敢爱敢恨、不怕得罪人。83岁时徐建中曾在一次活动上给离退休职工鞠躬道歉：年轻的时候脾气比较急，但都是为了科研，请大家原谅。

而晚辈中却很少有人见过他发脾气。赵巍说：“徐院士从不分派硬性任务，但是大家反而更自觉。”当年为了布局光热发电这一新兴方向，徐建中积极支持中国科学院电工研究所研究员王志峰申请“973”计划项目，结果提炼科学问题难度太大，开会几十次定不下来，受挫的王志峰差点放弃。“但徐院士没有批评我，一句重话都没说过，只是鼓励。”王志峰回忆。后来这一项目成功立项，也为工程技术出身的王志峰增加了宝贵的基础研究经验，他坦言受益终身。此外，布局的冷门方向无人认领，徐建中也不着急，秉承着“愿者上钩”的原则等待合适的人选。

学生中唯一见过徐建中生气的可能只有赵庆军。那是他第一次出国，因为没带正装被徐建中一顿训，认为影响了中国人的形象，后来不得不借了件西服去作报告，此后出国再不敢大意。

3登峰

十多年前，徐建中因为总选择独树一帜的研究而引起《中国科学报》记者的兴趣。但每次说起采访，他却毫无例外地摆摆手：“采访别人吧，别写我。”

除了原创的新原理发动机，徐建中在风能方向的研究布局也与众不同。

当选院士之后，徐建中以更高标准要求自己。2004到2006年，他接连三次给国家领导人写信，建议发展循环经济、分布式能源和风力发电，都得到了批示。在那之前，即使是专家层面，也鲜有人支持可再生能源。

除了积极建言，徐建中还在当时“没钱、没人、没政策”的大环境下，勇敢地成立了风电公司，一边进行风能研究，一边向工程应用发展，成功研制出我国首套国产化兆瓦级风电叶片。

即便是白手起家的新领域，他依然不改本色，坚持“别人能做的我们不做”的原则，要求课题组去攻克那些“企业做不了、只有中国科学院能做”的技术。因此，他在2005年前后便提出发展非常超前的深远海漂浮式风电，后来又提出风能热利用新赛道。

深远海的风力资源量远高于近海，但技术难度也大得多，到目前为止全世界尚未真正实现商业化。风热机组则可以直接将风能转化为热能，省去了中间转化为电的环节，不仅效率大大提升，还能解决近年来备受困扰的“弃风”问题。

“徐老师对风能发展方向的预判，看的不是三五年，是未来的十年、二十年。”工程热物理所研究员李庆安如是说。

可以说，当选院士之后，徐建中选择的都是当时很冷门、不容易争取经费、重要性在日后才逐渐凸显的研究方向。

也许是因为自己淋过雨，徐建中也愿意为别人撑把伞。

2016年，南京理工大学教授陈光慕名找到徐建中，介绍自己团队研发的一种新型高温合金材料，可用于制造发动机热端部件，但一直走不出实验室。

第一次见面的徐建中在详细了解各项指标后，当即表示愿意在自己的新原理发动机上试用。

此前数次碰壁的陈光惊呆了：“越是创新的、革命性的新材料，往往越没人敢用。新原理发动机本身就是创新，如果再加上新材料的话不确定性就更高，没想到徐院士反而鼓励我们要规避不利因素，勇于尝试。”

这张宝贵的入场券，也为该材料后续进入研发快车道奠定了基础。

“科研人员一旦保守，就关上了创新的大门。”金红光说，“徐先生不是安逸做科研的人，他是登峰的人，是坚韧的人。登峰的路一定不好走，但是他轻易不会被打趴下。”

4起点

徐建中的创新之魂，源于年少时的一次顿悟。

1955年10月，钱学森等一大批科学家冲破重重阻力回到祖国的消息轰动全国。15岁的顽皮少年徐建中受此影响，突然决定好好学习，立志做一名科技工作者。

回忆起这一转变，如今85岁的徐建中说：“可能每个人人生中都会有一次顿悟吧。”

从此之后，他每日苦读，不再闯祸。到1958年高考前，徐建中文理科成绩都很好，老师们纷纷给他提议——考北大、上清华，而他一心想上一所能当科学家的大学。

正在琢磨时，新成立的中国科学技术大学（以下简称中国科大）进入他的视线。报纸上说，这是一所由中国科学院创办的旨在培养前沿尖端科技人才的研究型大学。他便毫不犹豫地报考了，最终成为中国科大力学系首届学生。更幸运的是，力学系系主任由钱学森亲自担任，徐建中“追星”成功。

1958年9月17日，刚入学的新生在校长郭沫若和作曲家吕骥带领下，在大礼堂学唱校歌。这是徐建中第一次唱起“迎接着永恒的东风，把红旗高举起来，插上科学的高峰，科学的高峰在不断创造”。从此，他的心中便种下“攀登科学高峰”的种子，而后又用一生践行着登峰精神。

如今谈到母校，徐建中多次热泪盈眶。他哽咽地表示：“从我的眼神和表情上可以看出来，我对当时还是很怀念的。”

是啊，怎能不怀念？那时候，他听华罗庚、吴文俊讲高等数学，严格的推理、精确的演绎令人叹为观止；他听吴有训、严济慈在没有暖气的大教室讲解普通物理，课堂氛围热火朝天；他给钱学森写条子，给“星际航行概论”课提意见，钱学森解释说，由于各项工作太忙，只能利用坐车的时间考虑习题，这才导致改来改去。

即使每天都泡在数理知识中，钱学森还嫌不够，又专门给力学系讲授了卡门和比奥合写的《工程中的数学方法》。这样经过五年的训练，在被录取为吴仲华研究生后，吴仲华直言：“中国科大学生基础都没问题，因此要用MIT（美国麻省理工学院）的标准要求你们。”

所谓MIT的标准，实际就是对研究生采用自学加答疑的教学方式，由吴仲华亲自制定教学方案。二十多本参考书基本都是原版教材。自学完后学生认为准备好了，就可以要求考试。徐建中最终用三年半的时间提前完成全部学业。

传闻吴仲华的考试特别难，用的是MIT原版试卷，徐建中拿到后却发现没有想象中难。原本要求三日内交卷，总共六道题，他不到两个小时就完成了。徐建中不敢交卷，又蹉跎一日才交上去。后来吴仲华夸他答得不错，他才斗胆说自己两小时就已做完，吴仲华听后哈哈大笑。

徐建中坦言：“自学比听老师讲课要艰苦得多，但自学有特殊的乐趣。”最重要的是，这种学习方式让他摸到了科学研究的门道。日后在培养学生时，他也总是强调要博览群书、融会贯通。

回忆起那段时光，徐建中说：“在中国科学院念书是一种幸福，可以思考很多问题，想不完的问题，吃饭睡觉都在想，真是有意思。”

日复一日的深度思考如水滴石穿般在徐建中身上留下印记。

1983年，吴仲华率团访美期间同著名学者、美国加州大学伯克利分校校长田长霖会面。田长霖当面向吴仲华请教其创立的叶轮机械三元流动理论的内涵和精髓。吴仲华没有直接回答，而是点名让徐建中谈谈体会。

面对这突如其来的“小考”，徐建中仿佛早有准备，将平时所思所想娓娓道来，认为该理论有一座“桥梁”、两个“支柱”和一个不变量。一番透彻的分析令田长霖频频点头，连吴仲华也说：“看来你的理解比我还深一些。”

5本色

从青年考上心仪的大学到中年受老师器重，再到当选院士，徐建中的人生似乎走在康庄大道上。但他自己却在2004年撰写的一篇自述文章中，将选择科研道路形容为“走上崎岖的小路”。

这条路何以崎岖？

细细想来，徐建中三十岁左右的科研黄金期正赶上“文化大革命”。“科学的春天”来临后，好不容易获得去德国马普研究所做访问学者的机会，不料出发前同吴仲华不期而遇，吴仲华让他暂缓出国，留下来参加一个重要项目。没有任何犹豫，徐建中留了下来。同样蹉跎了十年光阴的师徒俩心照不宣，这个时候，为国家干些实事比出国更重要。

四十多岁时，徐建中放弃出国、倾尽全力参与的斯贝发动机舰改项目无疾而终。失败的原因很简单。近几年的技术封锁让国人明白，国外封锁什么，我们就能攻克什么。但当时的困境正在于许多人一心想着舶来，竟然又从英国引进了同类型燃气轮机。

将近五十岁时，因为种种原因，最困难时课题组只有两三个人，但是徐建中斗志满满地告诉学生：越是困难的时候，越要发好文章，发顶尖的文章。后来他亲自主笔，接连在美国航空和宇航学会、美国机械工程师学会主办的顶级会议上发表3篇论文，走出低谷。

六十多岁时，徐建中争取新原理发动机立项屡屡受挫。直到七十岁，他终偿所愿，“从心所欲，不逾矩”。

八十岁，深知一款航空发动机的诞生通常需要几十年、几代人的努力，徐建中乐观又清醒地对赵庆军说：“做成这个发动机不一定是我的事，也不一定是你的事。”他不执着于工程进度，反而叮嘱年轻人加强理论创新，去冲击新的高峰。他以数十年不变的赤子之心告诫团队成员：“要始终把为国家作贡献放在第一位，向着自己的目标坚定地走下去，可能要花十年、二十年时间，但无所畏惧。”

徐建中曾开导李庆安：“所有事情的发生都有发生的道理，一帆风顺不见得是好事，历经磨难也不见得是坏事。”

这句不经意说出的话，很可能是徐建中六十余载科研登峰路的真实写照，年轻时经历的所有崎岖最终都转化为内心的坚定，那个一心要为祖国勇攀科学高峰的少年越攀越高，终于和大师先辈们在顶峰相见。

《中国科学报》(2026-03-19 第4版风范) 特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用，须保留本网站注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，请与我们接洽。" width="160" height="105" alt="当选院士后逐渐“叛逆”，他向经典理论说“不”—新闻—科学网" />当选院士后逐渐“叛逆”，他向经典理论说“不”—新闻—科学网

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" width="160" height="105" alt="三一优秀海外服务工程师：零下50度的滚烫坚守" />三一优秀海外服务工程师：零下50度的滚烫坚守

二、第5章：白狼山之战

目标：郭嘉在战后存活

步骤：

1、从战场最下方一路清敌，将田畴护送到西侧据点。

2、迅速走左路击败突然出现的敌将白鸾。

逆天改命提示：击杀白鸾后触发“逆天改命”。

失败情况：如果屏幕上出现郭嘉与白鸾对话“被耽搁了”，表示触发条件未达成，需要重新尝试。

三、第5章：赤壁之战

目标：阻止黄盖放火

步骤：

1、保留同行武将郭嘉，不能替换，否则剧情无法正常触发。

2、开局从右路推进，不要过快清理敌人。约5分钟后，黄盖会前往挑战周瑜，此时迅速进入战场击败周瑜，令其撤退。

3、周瑜撤退后，黄盖会短暂撤离。此时靠近曹操，与郭嘉对话触发标记点位。

4、黄盖再次出现后，会前往郭嘉标记的点位。等黄盖接近目标点时，再将其击败。

逆天改命提示：击败黄盖后触发“逆天改命”。

失败情况：若火势蔓延，表示任务失败，需要重新挑战。

小编提醒：

曹操IF线的触发条件多数对时间限制非常严格，建议使用熟悉的角色&武器，最好缩短战斗时间。战场难度比较高，推荐携带高等级武器和防御装备，来提高容错率。每章的触发条件完成后都会有“逆天改命”提示，未弹出提示则需要回顾流程，确认是否遗漏关键点。

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近期金价自2月高点5600美元附近一路回落，已跌破4500美元关键支撑，并一度测试4000-4100美元的200日均线区域，创下年内较大回调幅度。目前金价在4000-4100美元附近获得初步买盘支撑，出现带长下影线的阳线反转信号，但上方4450-4500美元阻力明显，短期仍显承压。整体来看，市场处于高位震荡修复阶段，避险情绪与获利了结交织，成交活跃但方向不明。

基本面分析

本次金价回调主要受两大短期压力驱动：

海湾地区流动性紧张与实物抛压：伊朗封锁导致海湾国家石油收入大幅下滑，为缓解现金流压力，部分主权基金可能抛售黄金储备，增加市场实物供给。这属于一次性流动性事件，一旦封锁缓解或储备调整结束，抛压有望快速消退，并转为补库需求。

美债收益率走高：美国10年期国债收益率已突破4.3%，最新徘徊在4.35%-4.39%区间，接近4.8%-5.0%下一阻力。高收益率提升持金机会成本，压制非孳息资产需求。

然而，基本面并非一边倒利空：

能源价格引发的通胀预期：中东冲突持续推高油价，市场已定价能源通胀冲击，这反而为黄金提供长期支撑（通胀对冲属性）。

美国财政压力持续：联邦债务已达38.5万亿美元，债务/GDP比率122.5%，本财年赤字预计超2万亿美元。关税退税、军费开支、债务服务成本上升形成恶性循环，市场预期美联储可能被迫干预长端收益率（财政主导），届时实际收益率下降、美元走弱，将显著利好黄金。

美元指数表现：DXY目前在99.3-99.4附近，虽有回升但尚未突破100.50关键阻力，若美元受阻回落，金价反弹动能将增强。

地缘政治方面，美伊谈判信号反复（特朗普推迟打击但伊朗否认谈判），市场对冲突长期化仍有顾虑，避险需求时隐时现，但油价驱动的“更高更久”利率预期目前盖过了纯避险逻辑。

技术面分析

图片点击可在新窗口打开查看

（现货黄金日线图来源：易汇通）

日线级别：金价已跌破4400-4500美元重要支撑带，直接考验200日均线（约4100美元）。昨日在低位出现明显下影线，显示多头在4000-4100美元区域积极防守。只要该支撑不破，整体多头趋势（均线仍向上排列）仍未被破坏，这是2024年以来最大一次回调。突破4600美元方能确认底部成立，进一步打开向5000美元反弹空间。

4小时图：短期偏空，价格运行于下行通道内，位于50期和100期SMA下方，RSI（14）徘徊在39附近（低于50中轴），MACD虽有金叉但仍处于低位。当前反弹缺乏成交量配合，卖方仍占优势。

关键技术位：

支撑：4300美元 → 4098美元（年内低点）→ 4000美元（200日均线）
阻力：4450-4500美元 → 4795美元（50日均线）→ 5000美元心理关口

后市展望

未来两周，预计金价将继续区间震荡。4000美元支撑若有效守住，叠加美元指数在99.4附近遇阻，可期待反弹测试4600美元；若美元指数突破100.50或收益率持续上行至4.8%以上，则可能进一步下探4000美元下方，进入更深整理。

风险提示

上行风险：美元指数回落、美伊冲突升级推高油价与通胀预期。

下行风险：收益率持续突破4.8%、海湾抛售延长、美元指数站上100.50。

突发事件：任何美伊谈判新进展或美联储官员讲话都可能引发剧烈波动。

北京时间01:34，现货黄金报4386.05美元/盎司，跌幅0.47%。
" width="160" height="105" alt="黄金分析：本次回调是否为暂时性？" />黄金分析：本次回调是否为暂时性？

围护结构材料专篇——硅墨烯保温与结构一体化系统

1.产品介绍

硅墨烯保温与结构一体化系统是将硅墨烯保温板作为现浇混凝土结构的外模板，一次浇筑成型，永久性免拆，形成保温与结构主体的一体化。硅墨烯保温板可作为外墙外侧的免拆模板使用，也可作为保温与结构一体化楼板的底模板。硅墨烯保温板燃烧性能达到A（A2）级；内置双层钢网结构，提高了保温板的力学性能，可替代外模板与混凝土同步浇筑，与混凝土墙体无空腔全粘结，解决保温系统易空鼓、脱落问题。

图1 硅墨烯保温与结构一体化系统构造示意图

2.适用范围与使用要点

适用范围：硅墨烯外墙保温一体化系统适用于夏热冬冷地区建筑外墙和楼地面保温工程。

使用要点：安装时，先立外侧免拆保温模板，后立内模板，先从外墙阴阳角处开始安装免拆保温模板。在竖向背楞及横向主楞加固前安装锚固件。混凝土浇筑时，如出现胀模、漏浆及锚固件脱出等现象，应立即采取加固或封堵措施。维修时，新旧抹面层之间、面层与基层之间应粘结牢固，保温层厚度不应小于原设计厚度，锚固用锚栓不应低于原设计要求。

图2 定位放线和立模

3.应用情况

上海圣奎塑业有限公司生产的硅墨烯保温与结构一体化系统应用情况如下：

截至2025年10月，硅墨烯保温结构一体化系统的应用工程项目超过260个，集中在上海、安徽、江苏、浙江等华东地区，包括住宅、商业建筑、公共设施等，应用面积超过3000万m2。

典型工程案例：上海市青浦区西虹桥会卓路南侧52-04地块居住用地项目位于上海市青浦区西虹桥会卓路南侧，总建筑面积约9万m2，其中4万m2的外围护结构采用了硅墨烯保温与结构一体化系统。该系统实现了保温层与结构层的同步施工，简化了施工流程、缩短了工期，确保了外墙保温系统的整体性与稳定性，有效降低后期维护成本。

图3 上海市青浦区西虹桥会卓路南侧52-04地块居住用地项目施工现场

“好房子”建设适用建材产品一览表

住房和城乡建设部科技与产业化发展中心（住房和城乡建设部住宅产业化促进中心）是直属住房和城乡建设部的事业单位，主要职责包括：住房和城乡建设领域的技术与经济政策、法规、标准、规范以及发展规划的研究与相关组织管理，相关技术成果的评估推广和认证转化，开展技术咨询服务、国际交流与合作业务，华夏建设科学技术奖的组织管理，牵头主办中国国际住宅产业暨建筑工业化产品与设备博览会。中心积极推动新型建材研发应用，组织开展好材料支撑“好房子”、绿色建材推广应用等工作，为提升建筑品质和绿色低碳水平，推进现代化人民城市建设提供技术支撑。

查看《硅墨烯保温与结构一体化系统》更详细技术内容，请点击以下网页 https://www.cstid.org.cn/kjcx/004013/004013001/20260226/d1cb0058-c85b-4cff-89b4-def19f951a7b.html

" width="160" height="105" alt="《面向“好房子”建设好材料选用指南》" />《面向“好房子”建设好材料选用指南》

老旧设施改造将让老公园焕发新活力

泉州市区七大公园即将全面“焕新”

市民享受运动带来的乐趣

“这塑胶跑道破得跟‘梅花桩’似的，跑个步还得练闪避，什么时候才会修？”“哎呀，厕所门怎么又关不牢了？”“晚上路灯太暗了，散步都看不清路。”记者昨天从市城管局公园中心获悉，市区公园老旧设施改造提升工程正式启动啦！市民以往的这些抱怨即将成为过去式。

据悉，本次改造覆盖东湖公园、释雅山公园、芳草园、刺桐公园、中山公园、滨海公园、魁屿公园七大公园，从公厕到路灯，从排水到景观，从运动场到儿童乐园，实现全方位升级！目前这几个公园的部分设施“年事已高”：布局不合理、洁具老旧、缺少第三卫生间；灯具发黄、树木遮挡，晚上散步“黑灯瞎火”。这次改造，就是要让老公园焕发出新活力。

如厕体验大升级

公厕是本次改造工程量最大、覆盖面最广的部分。7个公园共计改造或新建18座公厕。公厕将不再是“脏乱差”的代名词，改造后的公厕将变得更加人性化、现代化。

对东湖公园、刺桐公园内经专业鉴定为“局部危房”的旧公厕予以拆除重建，从根本上杜绝安全隐患。大部分新公厕将配备感应式冲水器、感应式水龙头（刺桐公园人流量大，采用脚踩式更耐用），卫生又方便。确保每个公厕都有无障碍通道、无障碍厕位和扶手。有条件的还将增设“第三卫生间”，内设成人及儿童洗手盆、坐便器、多功能台（方便给宝宝换尿布），让市民带娃出门不再手忙脚乱！重新规划布局，解决通风、漏水、隐私保护等问题，让市民“方便”时更舒心。

夜游安全有保障

散步、夜跑，灯光至关重要。此次将对多个公园内的老旧、昏暗、存在安全隐患的照明系统进行大规模更换。例如，滨海公园将更换462盏庭院灯及全部老旧电缆；芳草园、释雅山等公园也将换上更亮、更节能的LED灯具。从此，公园的夜晚将更加明亮、安全、迷人。

市民再也不用担心下雨天在公园里“蹚水”了。工程将重点解决多个公园的雨污合流、管道堵塞和局部积水问题。通过新建或改造排水管道、化粪池、雨水口，实现雨污分流，让公园的路面和广场在下雨天也能保持干爽。

景观功能双提升

除了解决“痛点”，还将增加一些“亮点”。中山公园使用多年的塑胶跑道将全面更新，为跑友们带来全新的体验。东湖公园将在戏波茶社旁空地，新增儿童沙坑和室外乒乓球桌，为亲子家庭和健身爱好者提供新去处。

魁屿公园临水的老化护栏将全部更换；芳草园的崇正书院、释雅山公园的西大门等古建筑将进行屋面修复和结构加固，以保护历史风貌，消除安全隐患。东湖公园和魁屿公园的水闸将进行智能化改造，未来管理人员可以远程监控水位、智能启闭，使管理更高效。

据透露，部分施工区域可能会设置临时围挡，但各公园会尽量保留主要通道，减少对市民的影响。刺桐公园公厕重建期间会设置临时公厕，保障基本需求。

公园是城市的客厅，也是百姓的幸福家园。公园老旧设施改造提升工程，不仅是修修补补，更是一次功能的全面跃升。从“有没有”到“好不好”，从“能用”到“好用、爱用”，瞄准的都是市民日常游园中“急难愁盼”的小事，汇聚成的却是提升整座城市幸福感、安全感的大事。（通讯员许晓岚泉州晚报社融媒体记者林福龙庄丽祥文\图）

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社火，新年的吉祥光彩（人文茶座）

东海供电所工作人员在巡查供电用电安全。本报记者庄钊滢摄

　　他们手持红外测温仪，对准路边的一个个分线箱，仔细排查接口温度异常、线缆异物悬挂等安全隐患。“春节是用电高峰期，蟳埔村又是泉州热门旅游目的地，对保电工作提出更高要求。”今年是齐飞扎根泉州的第十年，也是这名安徽小伙坚守保电一线的第八个春节。

　　“比起往年，我们今年的保电工作更从容、更有底气。”齐飞高兴地告诉记者，蟳埔村去年刚完成电线缆化改造，不仅解决了“遍地路中杆”“空中蜘蛛网”现象，还实现核心景区内的双电源供电，供电可靠性大幅提升。走进一处配电室，记者还看到一台智能巡检机器人，可以不间断地对设备的温度、外观、运行环境等进行检测，及时发现隐患。

　　有了多重保险，齐飞与同伴们仍不敢有丝毫松懈。春节至元宵期间，他与同伴组成一支8人小队，专门负责丰泽区“滨海浪漫线”沿线的保电工作，蟳埔村是保障核心。

　　有“黑科技”加持，为何还需调配专人常态化巡检？“这可以规避机器巡检的漏判风险，还可以针对隐患预警作出快速响应。”齐飞介绍，蟳埔村的供电线缆总长度超10公里，分布有配电室、变电箱、分线箱约200个点位，他们每日需沿线步行巡检2至3轮。

　　除夕当晚，千家万户围坐吃年夜饭、看春晚时，用电需求迎来高峰，这也是齐飞和同事最紧张的时段。按照计划，齐飞和伙伴们轮流提前吃好工作餐，确保在这一关键时段，无缝衔接开展重点巡查工作。“我们的年夜饭就是工作盒饭。”齐飞告诉记者，“8年来，除夕夜我最想念的菜就是我妈做的红薯丸子烧土豆。但是，人民电业为人民，既然在这个岗位上，我们就必须履行为人民保电供电的岗位职责。”

　　“新的一年里，愿家人平安康健，三餐四季温暖相伴；愿工作顺利畅达，前路光明坦荡。”面对万家灯火，齐飞在工作岗位上许下新年的美好祝愿。

原标题：八年坚守，为“文旅之光”护航" width="160" height="105" alt="八年坚守，为“文旅之光”护航" />八年坚守，为“文旅之光”护航

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